דף ראשי - יובל פלג יועץ תקשורת * ליחסי ציבור  לעסק שלך, צור קשר עכשיו! * מפת האתר שלנו
לוגו החברה - YPR שירותי יחסי ציבור, ייעוץ תקשורתי, לובינג, פרסום, דוברות, הפקת עיתונים, בניית אתרים, הרצאות

  בחיפה יהפוך הנמל לעירוני?
יו"ר הירוקים של חיפה שמואל גלבהרט:העירייה צריכה לרכוש את השליטה בנמל חיפה* מציע ש-51% מהבעלות תהיה בידי העירייה * שאר השותפים יהיו עובדי הנמל וגורמים מלשכת המסחר * דורש דיון בהצעתו בהנהלת העיר
ייעוץ תקשורתי ויחסי ציבור דף ראשי
יישומים - מה אנו מציעים בתחום יחסי הציבור והיעוץ התקשורתי
פתרונות - דוגמאות ללקוחות שקיבלו מאיתנו לובינג, מיתוג ושיווק
המומחים שלנו בתחומי התקשורת, יחסי הציבור, הפרסום, המיתוג והשיווק
יצירת קשר לייעוץ תקשורתי ויחסי ציבור
החדשות שלנו

[06/08/2008 07:54:06]  בחיפה יהפוך הנמל לעירוני?
יו"ר הירוקים של חיפה שמואל גלבהרט:העירייה צריכה לרכוש את השליטה בנמל חיפה* מציע ש-51% מהבעלות תהיה בידי העירייה * שאר השותפים יהיו עובדי הנמל וגורמים מלשכת המסחר * דורש דיון בהצעתו בהנהלת העיר

יו"ר תנועת "הירוקים של חיפה" , שמואל גלבהרט, יביא לדיון דחוף בועדת הנהלת העירייה את הצעתו ש "עיריית חיפה תגיש לרשות החברות הממשלתיות, הצעת רכש לרכישת השליטה בנמל חיפה".

סגן ראש העיר גלבהרט מנמק את הצעתו בכך ש"מדובר במפעל כלכלי חשוב ביותר במרחב חיפה, מנוף אדיר לצמיחה ולתעסוקה, העומד בפני תוכניות פיתוח והרחבה מרשימות ולא יעלה על הדעת שהעירייה תשקיף על כך מהצד". גלבהרט מבקש לזרז את הדיון בבקשתו לאור הפרסומים האחרונים על כוונתם של אנשי עסקים לרכוש את השליטה בנמל.

גלבהרט מציין כי לעירייה יש אינטרס חיוני להיות בעלת שליטה בנמל גם כדי להבטיח כי "תוכניות הנמל עולות בקנה אחד עם צרכי העיר, ואינן פוגעות בתוכניות פארק הקישון, פעילות הספורט הימי, ופתיחת הנמל המערבי לחזית ים תיירותית.לוודא ניטור ופיקוח על הפעילות הנמלית בכל ההיבטים הסביבתיים, ובהם שינוע חומרים מסוכנים, זיהום ים ואויר, מטרדי רעש, ועוד".

לדברי סגן ראש העיר, השליטה בבעלות על הנמל תיתן לעיר "חלק ראוי מהכנסות הנמל, בהיותה "העיר המארחת" המקריבה רצועת חוף משמעותית ושטחי העורף שלה לטובת הנמל וצרכיו". כמו כן מציין גלבהרט כי בערי נמל רבות בעולם,העירייה היא בעלת השליטה בנמל שבתחומה.

יובל פלג, דובר ה"ירוקים של חיפה" אומר כי שמואל גלבהרט מציע לממן את הרכישה על ידי אגרות חוב מוניציפליות במסגרת תאגיד עירוני שיוקם למטרה זו או כפרויקט של החברה הכלכלית. אולם, הוא מזכיר שאסור לחזור על ההפרטה הכושלת של מת"מ, כאשר בידי העירייה נשארו רק 49% מהבעלות. "ההבדל בין 49% ל-51%, הוא בין להיות או לא להיות "בעל הבית", ועל כך אין לוותר" מציין יו"ר "הירוקים של חיפה" ומוסיף כי לדעתו "יתר השותפים יכולים להיות עובדי הנמל וגורמים מלשכת המסחר של חיפה".

"הנושא מורכב ביותר, עתיר פוטנציאל לפיתוח הכלכלי והאורבני של חיפה, ונחוץ בשלב זה למנות בדחיפות צוות מקצועי מצומצם שיבחן את כל ההיבטים, ויגיש לנו בתוך זמן קצר המלצות בדבר דרכי פעולה" טוען שמואל גלבהרט.

את הצעתו מסכם גלבהרט בבקשה " אנו רוצים להיות עיר עם נמל, ולא נמל עם עיר. כולי תקווה שגם בצל הבחירות הקרבות, נדע להתעלות ולקיים דיון ענייני בנושא כה חשוב".



חזרה לדף הראשי